Page 30 - Ostwestfälische Wirtschaft Mai 2024

28 Titel | 175 Jahre IHK Ostwestfalen

die Verkehrswende mit Augenmaß umzusetzen unter Berücksichtigung ökologischer Aspekte, ist
und die Bedeutung des Wirtschaftsverkehrs an- hierfür von entscheidender Bedeutung.
zuerkennen, verlässliche Rahmenbedingungen Die Entwicklung des Einzelhandels in Ostwestfa-
zu schaffen und die Erreichbarkeit der Unterneh- len zeigt einen klaren Wandel vom traditionellen
mensstandorte sicherzustellen. Einkaufszentrum hin zu einer vielfältigen, er-
lebnisorientierten Einzelhandelslandschaft. Die
HANDEL HEUTE: Kombination aus Handel, Gastronomie, Kultur
VIELFÄLTIG UND ERLEBNISORIENTIERT und innovativen Konzepten trägt dazu bei, den
Lebendige Zentren und Innenstädte sind wichtig — Einzelhandel für die Zukunft zu stärken. Dieser
für die Region und für die Menschen, die dort le- Wandel wird sich voraussichtlich auch in den
ben und arbeiten. Die 54 Städte und Gemeinden kommenden Jahren fortsetzen, den Einzelhandel
Ostwestfalens bieten ein attraktives Spektrum: aber deutlich facettenreicher machen. Viele Städ-
kulturelle Vielfalt, touristische Besonderheiten te sind dabei, sich neu zu erfinden, und setzen
und wirtschaftliche Stärke. Je nach deren Größe dabei auf einen Mix aus Arbeiten, Wohnen und
und Bedeutung gilt es, die bestehende Einzelhan- Freizeit.
delsstruktur zu erhalten. Vor allem im Hinblick
auf den ländlich geprägten Raum in Ostwestfalen. INTERNATIONALISIERUNG
Die Kooperation zwischen Innenstadtakteuren, TREIBER DES WACHSTUMS
Immobilienbesitzern, Politik und Verwaltung ist Seit Gründung des EU-Binnenmarktes, der seit
unerlässlich. Städteplanerische Entscheidungen mittlerweile 30 Jahren besteht, zählt das inter-
sind genau abzuwägen. nationale Geschäft zu den tragenden Säulen der
Der Handel in Ostwestfalen hat in den ver- Wirtschaftsstruktur im IHK-Bezirk Ostwestfalen —
gangenen Jahrzehnten einen außergewöhnli- und ist Treiber der regionalen Konjunktur. In den
chen strukturellen Wandel vollzogen. Die Ver- vergangenen 25 Jahren haben sich die Inlands-
kehrs- und Klimawende, der Online-Handel, und Auslandsumsätze immer weiter angenähert.
die Digitalisierung oder die Corona-Pandemie Während die Unternehmen in Ostwestfalen ihre
mit kompletten Schließungen in verschiedenen Auslandsumsätze seitdem vervierfachen konn-
Handelsbereichen — all diese Themen haben die ten, sind die Inlandsumsätze in diesem Zeitraum
Branche geprägt, aber auch verändert. vergleichsweise um die Hälfte gestiegen.
Schon immer war der Handel einem Wandel un- Durch einen besonders starken Industrie-Dienst-
terworfen; das war und ist ein offenes Geheimnis. leistungsverbund hängt jeder dritte Arbeitsplatz —
Dennoch hat ein Phänomen in den vergangenen sogar mehr als im Bundesdurchschnitt — in der
25 Jahren den Handel, speziell den stationären Region direkt, indirekt und indiziert von grenz-
Einzelhandel, deutlich verändert — die Rede ist überschreitenden Geschäften ab, so das Ergebnis
von der Entwicklung des E-Commerce. Lag der der IHK-Studie und Untersuchung des Instituts
Umsatz durch E-Commerce im Jahr 1999 im der deutschen Wirtschaft Köln Consult aus dem
„B2C“-Geschäft in Deutschland bei gerade einmal Jahr 2021.
1,1 Milliarden Euro, ist für das Jahr 2024 von ei- Insbesondere der Mittelstand mit seiner ho-
nem durch den Onlinehandel geprägten Geschäft hen technologischen Innovationskraft sowie die
mit einem Umsatz von mehr als 90 Milliarden Dienstleistungsbranchen als Vorlieferanten agie-
Euro zu rechnen. ren mit Flexibilität immer erfolgreicher im globa-
Ein weiteres Megathema, das die Branche inten- len Geschäft.
siv beschäftigt und auch zukünftig weiter be-
schäftigen wird, ist das Thema Stadtgestaltung INTERNATIONALISIERUNGSGRAD
mit mehr Grün und mehr Aufenthaltsqualität. WEITER AUSBAUEN
In Zukunft wird sich der wirtschaftliche Erfolg Die Exportquote hat sich in Ostwestfalen, rück-
einer Innenstadt zudem an der Art und Weise blickend betrachtet, nahezu verdoppelt; ein
messen lassen müssen, wie problemlos diese mit Kraftakt für unsere heimische und internatio-
den verschiedenen Verkehrsmitteln zu erreichen nal engagierte Wirtschaft. Dennoch ist der An-
ist. Die verkehrliche Erreichbarkeit der Zentren, teil im Vergleich zu Land und Bund immer noch